Sat23092017

Обновление06:32:32

Главная»Книги»Столкновения судов»Разбор столкновения "Кардо" - «Тони» |

Разбор столкновения "Кардо" - «Тони»

Суть его показаний заключалась в том, что с самого начала он предположил, что имеет место ситуация встречи, и на этом предположении базировались все его последующие маневры.

Какой бы ни была ситуация на борту "Кардо", капитан "Тони", казалось, вообще не обременял себя предположениями и, по словам судьи Брэндона, "имел только легкий набросок общей картины". Судья заметил далее, что "вовсе не был бы удивлен, если бы оказалось, что в какие-то отрезки времени капитан вообще не занимался наблюдением".Для принятия решения о добровольной ликвидации фирм причин существует огромное количество, но основной на сегодня является кредиторская задолженность фирмы.

Приблизительно за две минуты до столкновения, когда "Кардо" был уже почти в полумкле, матрос обратил внимание капитана на судно, находившееся близко справа по носу. Хоть и не сразу, но капитан очнулся и гудком подал сигнал опасности и поморгал несколько раз клотиком.

На недостаточное осознание капитаном степени опасности указывал тот факт, что судно все еще управлялось авторулевым. Он не спеша отключил его, приказал матросу заступить на руль и переложить его право на борт0 Затем он дал машине полный назад и повторил эту команду.

Помощник на "Кардо" тоже, казалось, забыл об опасности при сближении судов" Когда капитан "Тони" взял себя в руки и начал действовать, он прежде всего продублировал свое действие, дав один гудок. Это разбудило чувство опасности у вахтенного помощника на "Кардо" и он приказал переложить руль право на борт. Гудок "Тони" услышал в своей каюте и капитан "Кардо". Он бросился на мостик и обнаружил свое судно уже в ситуации "момента последнего маневра". Он успел заметить, что руль положен право на борт, подал сигнал опасности, а следом один гудок. После этого он приказал дать "товсь" машинам, затем последовало "стоп" и перекладка руля на другой борт. В 21.22 суда столкнулись, при этом нос "Тони" ударил в левую кормовую часть "Кардо" под углом около 50°. Вина была поделена поровну.