Wed22112017

Обновление07:18:12

Главная»Книги»Столкновения судов»Разбор столкновения "Ликвилесси" - "Нипигон бэй" |

Разбор столкновения "Ликвилесси" - "Нипигон бэй"

Суд признал, что первоначальное отклонение от курса, которым началась цепочка событий, завершившаяся ударом "Ликвилесси" о док, было вызвано тем, что "Нипигон бэй" заставил танкер идти слишком близко к берегу. Последующие попытки танкера противодействовать этому отклонению были сведены на нет резким переводом машин балкера на средний ход вперед. Греющий саморегулируемый кабель Raychem существенно отличается от других подобных систем своей конструкцией и свойствами материала греющего элемента. За эти ошибки "Нипигон бэй" признали виновным на 80%.

Ошибки "Ликвилесси", за которые его признали ответственным на 20 %, свелись к следующему. Во-первых, с него не подали сигнала о трудностях, вызванных действиями балкера. Это могло заставить того насторожиться и сдвинуться в сторону.

Во-вторых, на нем не застопорили машины и не подождали, пока большее судно не уйдет в сторону. И наконец, на нем не уменьшили скорость до такой, чтобы ликвидировать или снизить эффект присасывания к берегу.