Wed24012018

Обновление07:18:12

Главная»Статьи»Порты и инфраструктура»Развитие портовых мощностей Ленобласти: Усть-Луга

Развитие портовых мощностей Ленобласти: Усть-Луга

Самым масштабным из всех реализуемых на территории Ленинградской области инфраструктурных проектов является строительство многофункционального порта в Усть-Луге, осуществляемое в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на основе государственно-частного партнерства. Общая стоимость проекта оценивается более чем в 50 млрд рублей (около $2 млрд). Объемы инвестиций на сегодняшний день составили 25,3 млрд рублей, из них 16,5 млрд – частный капитал.

Схемой генерального плана Морского торгового порта «Усть-Луга» предусматривается создание к 2015 году 16 перегрузочных комплексов суммарным грузооборотом 120,6 млн тонн грузов в год, в том числе нефтеналивных – 36 млн тонн, сухогрузов – 84,6 млн тонн. Вместе с тем, вследствие принятия Правительством РФ решения о выходе второй очереди БТС-2 к порту Усть-Луга, его нефтеналивные мощности возрастут еще на 50 млн тонн (30 млн тонн – сырая нефть, 20 млн тонн – нефтепродукты).

В настоящее время в порту функционируют 6 специализированных перегрузочных комплексов: угольный, универсальный, серный, паромный и многопрофильный – в морской части порта, лесной комплекс – в устье р. Луга.

В 2008 году их суммарный грузооборот составил 7 млн тон Сохранить & Создать новую н. Кроме того, в порту реализуются проекты строительства:

  • многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» с возможностью приема, хранения и перевалки до 400 тыс. легковых автомобилей и около 7 млн тонн экспортно-импортных контейнерных и генеральных грузов в год. (В июне 2008 года состоялось открытие первой очереди комплекса пропускной способностью 100 тыс. автомобилей в год, вторую очередь терминала с ежегодным объемом перевалки 250 тыс. автомобилей планируется запустить в 2009 году; выход МПК «Юг-2» на полную мощность запланирован на 2010 год.)
  • контейнерного   терминала (планируется, что в 2009 году терминал переработает около 500 тыс. TEU, а через 2-3 года увеличит производственные мощности в 3 раза);
  • автомобильно-железнодорожного паромного комплекса Усть-Луга –
  • Балтийск – порты Германии. (В 2009 году планируется ввод в эксплуатацию автомобильной составляющей комплекса.)
  • комплекса перегрузки серы;
  • комплекса наливных грузов мощностью 5,5 млн тонн в год (ввод в эксплуатацию первой очереди планируется в 2009 году);
  • бункеровочного комплекса;
  • терминала по перевалке сжиженного газа;
  • терминала по перевалке газового конденсата;
  • увеличение производительности угольного терминала.