Fri15122017

Обновление07:18:12

Главная»Статьи»Порты и инфраструктура»Ленинградская область: К единому планированию.

Ленинградская область: К единому планированию.

В настоящее время развитие транспортного комплекса Ленинградской области,  включающего автомобильный, железнодорожный, морской, речной, трубопроводный и воздушный транспорт, неструктурировано, что создает определенные сложности как в управлении транспортными процессами, так и в планировании грузоперевозок.

В ближайшей перспективе это развитие будет структурировано, взаимоувязано и скоординировано в рамках долгосрочной целевой Программы «Развитие транспорта и транспортной инфраструктуры в Ленинградской области на период до 2015 года» и Программы развития Санкт-Петербургского транспортного узла, разработку которых планируется осуществить в 2009 году.

Об этом на заседании Совета по морской деятельности при губернаторе Ленинградской области заявил председатель областного Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев. Он подчеркнул, что сбалансированное развитие всех видов транспорта и увязка федеральных планов с региональными являются приоритетом новой Транспортной стратегии.

Поскольку зона влияния транспортного комплекса Ленобласти распространяется от Балтийского моря до Кузбасса, модель транспортного узла Санкт-Петербурга и всего региона будет создаваться с учетом транспортных систем соседних субъектов Федерации (Республики Карелия, Мурманской области), стран Северной Европы (Финляндии, Швеции, Норвегии), а также Северного морского пути с прилегающими северными территориями России. Концепция данного развития предусматривает, в том числе, дальнейшее увеличение пропускной способности транспортного комплекса Ленобласти и, прежде всего, его морской составляющей.

– Имея общие границы с Финляндией и Эстонией, свободный выход в Балтийское море и Мировой океан, располагая четырьмя морскими портами и развитой сетью путей сообщения, область давно стала центром гравитации транспортных потоков для значительной части российского экспорта, – заметил Леонид Теребнев, подкрепив свои слова фактами.

Так, за счет реконструкции существующих и введения в строй новых мощностей, начиная с 2000 года, совокупный грузооборот морских портов вырос более чем в 23 раза. В 2007 году стивидорами Приморска, Высоцка, Выборга и Усть-Луги было перевалено более 99 млн тонн внешнеторговых грузов (+16,7% к 2006 г.) – это около 22% общероссийского портового грузооборота (451 млн тонн). В 2008 году портовым комплексом Ленобласти было переработано 99,8 млн тонн – также около 22% суммарного грузооборота российских портов (454,6 млн тонн).

Таким образом, порты Ленинградской области переваливают сегодня почти четверть  грузооборота всех российских портов. Более того, прогнозируется, что в результате дальнейшего развития портовой инфраструктуры в Усть-Луге, Высоцке, Выборге и Приморске грузооборот портового комплекса области к 2015 году может увеличиться до 250-300 млн тонн, что выведет регион в лидеры по объемам перевалки грузов на Балтике.