Wed24012018

Обновление07:18:12

Главная»Статьи»Интересные материалы»Кризис: итоги 2009 года

Кризис: итоги 2009 года

Для большинства крупных отечественных транспортных операторов падение объемов импортных контейнерных перевозок составило 30-40%, экспортных - несколько ниже (см. "Все грузы России" в "МП" №9, 2009 г.).
При этом, интересен такой факт, что даже в тех портах, где общий грузооборот увеличился (в первую очередь за счет экспорта сырья), объемы обработки контейнеров снизились. И в некоторых случаях очень значительно.

Так, за январь-ноябрь 2009 года грузооборот "Новороссийского морского торгового порта", крупнейшего российского портового оператора, составил 78,8 млн тонн грузов, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2008 года, однако объем перевалки контейнеров сократился на 39,9% и составил 210,7 тыс.

TEU. В "Находкинском морском торговом порту", где за 11 месяцев 2009 года общий грузооборот вырос на 2%, объем переваливаемых контейнеров упал в 5,6 раз - до 7,79 тыс. TEU.

В оценке сложившейся ситуации и прогнозах практически все опрошенные "МП" контейнерные операторы были единодушны: в настоящий момент действительно можно говорить о стабилизации объемов контейнерных перевозок, однако во многом это обстоятельство может быть объяснено сезонным увеличением деловой активности, характерной для конца года. По мнению экспертов, о каких-либо устойчивых тенденциях к росту данного рынка пока говорить нельзя. Если рост и имеет место, то он не превышает нескольких процентов, и о возврате к докризисному уровню можно будет говорить не ранее, чем через год.