Wed20092017

Обновление06:32:32

Главная»О компании»Услуги»Полуавтоматическая сварка в углекислом газе, аппараты для полуавтоматической сварки.

Полуавтоматическая сварка в углекислом газе, аппараты для полуавтоматической сварки.

Полуавтоматическая сварка - вид электродуговой сварки, при которой сварочная проволока(одновременно служащая электродом) подается в зону сварки с определенной скоростью. При этом для защиты дуги от контакта с окружающим воздухом в зону сварки обычно подается углекислый газ (СО2). Кроме углекислого газа могут применяться инертные газы, в частности аргон в различный смесях. Другое название полуавтоматической сварки – MAG / MIG (Metal Active Gas/Metal Inert Gas) в зависимости от газа, который используется.

Для полуавтоматической сварки применяются специальные сварочные аппараты. Такой аппарат состоит из сварочного трансформатора и механизма подачи проволоки. В более совершенных моделях аппаратов имеется система охлаждения трансформатора. Проволока и газ подаются через специальный рукав , на конце которого имеется держатель с выключателем. Обычно сварочный ток регулируется в некоторых пределах. При это меняется и скорость подачи проволоки. Также необходимым атрибутом установки для полуавтоматической сварки является баллон с газом. В сварочных аппаратах для полуавтоматической сварки, в зависимости от конкретных нужд, могут применяться электродные проволоки из разных металлов, а именно:

  • из нелегированной стали
  • из легированной стали
  • стальная омедненная
  • алюминиевая
  • медная
и другие, менее распространенные, например титановая или молибденовая электродная проволока. Существуют сварочные аппараты для проволоки разного диаметра. Бытовой полуавтоматический сварочный аппарат обычно рассчитан на диаметр проволоки 0,8 мм.

Полуавтоматическая сварка выгодно отличается от обычной электродуговой. Благодаря газу, подаваемому в зону сварки, не происходит образование шлака, облегчается зажигание дуги. Качество шва заметно выше. Также преимуществом является отсутствие необходимости периодической смены электродов. В связи с тем, что полуавтоматическая сварка позволяет сваривать металл меньшей толщины, чем обычная электродуговая варка, она широко применяется при кузовном ремонте автомобилей

ddfsdfsdfsdf 11111