Sat16122017

Обновление07:18:12

Главная»Статьи»Судоходство»Кризис: "Совтрансавто"

Кризис: "Совтрансавто"

Сегодня "Совтрансавто" (основано в 1968 г.) является крупным транспортно-экспедиторским холдингом, специализирующимся в области международных и междугородних перевозок.

В Группу компаний "Совтрансавто" входят: холдинговая компания ЗАО "Совтрансавто"; 10 экспедиторских и 12 транспортных предприятий; 4 таможенных терминала; складские комплексы. В составе транспортных предприятий группы компаний насчитывается около 1 тысячи современных автопоездов и автомобилей малой грузоподъемности. Офисы "Совтрансавто" расположены во многих российских городах, кроме того, холдинг имеет свои представительства в странах Восточной и Западной Европы, СНГ.

Для компании ЗАО "Совтрансавто", специализирующейся на импорте генеральных грузов, основным направлением контейнерных перевозок является импорт из Финляндии в Россию. Если сравнивать сентябрь-ноябрь 2008 и 2009 года, то снижение объемов перевозок по данному направлению составило 25-30%. Отчасти это произошло из-за уменьшения грузопотока, а частично - из-за того, что теперь часть контейнерных перевозок компания осуществляет через Санкт-Петербургский порт.

За счет снижения ставок (с 1800-2000 евро до 1000 евро за контейнер) общее падение стоимости перевозок составило 60-65%. Для того чтобы увеличить доходность контейнерных перевозок, компании пришлось искать новых поставщиков транспортных услуг и снижать стоимость своих услуг.

Так, если раньше доставка осуществлялась по маршруту, выбранному заказчиком, то теперь менеджеры "Совтрансавто" начали самостоятельно разрабатывать наиболее оптимальные маршруты доставки груза и предлагать их клиенту. При этом для обслуживания грузополучателей в Сибири компания начала активней использовать дальневосточные порты России и морской транспорт.

По словам руководства компании, особенно тяжелым для контейнерных перевозок оказался конец 2008 начало 2009 года. Во многом это было вызвано неуверенностью большинства грузовладельцев в скором развитии российского рынка, а также отсутствием новых контрактов на перевозки в 2009 году. Сегодня ситуация начинает выравниваться, клиенты "Совтрансавто" чувствуют себя гораздо спокойней, и большая часть контрактов на 2010 год уже подписана.