Thu21092017

Обновление06:32:32

Главная»Статьи»Судоходство»Кризис: "Трансконтейнер"

Кризис: "Трансконтейнер"

ОАО "ТрансКонтейнер" - дочернее общество ОАО "РЖД" - является ведущим в России железнодорожным контейнерным оператором, предоставляющим широкий диапазон услуг по организации контейнерных перевозок и в сфере логистики.

На сегодняшний день компания также является крупнейшим в странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в ее собственности находится свыше 24 тыс. фитинговых платформ, около 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров, а также более 840 единиц автотранспорта - грузовых автомобилей, полуприцепов и бортовых машин.

За 11 месяцев 2009 года на фитинговых платформах компании "ТрансКонтейнер" было перевезено 1,146 млн ДФЭ. Это 64,5% от общего объема перевозок крупнотоннажных контейнеров по российским железным дорогам. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года падение составило 16,9%. Также в первом полугодии значительно изменилось соотношения экспорта и импорта на интермодальных маршрутах через южные порты России - количество экспорта увеличилось, импорта - сократилось.

Для того чтобы в новых экономических условиях сохранить объемы перевозок, компании пришлось изменить соотношение номенклатуры перевозимых грузов. Так снижение спроса на перевозку автомобильных комплектующих "ТрансКонтейнеру" удалось компенсировать за счет увеличения экспорта пиломатериалов и перевода этой категории грузов с полувагонов на контейнеры.

Развитая сеть представительств, терминалов и отлаженные схемы взаимодействия с клиентами позволили компании сохранить основную часть клиентской базы. На протяжении всего 2009 года "ТрансКонтейнер" продолжал расширять присутствие, в том числе за рубежом, и к концу года его доля на российском рынке международных перевозок выросла на 6%. Сохранить высокие позиции "ТрансКонтейнера" на рынке перевозок помог и сквозной интермодальный и мультимодальный сервис, созданный на базе порта Западный (г. Ростов-на-Дону).

Специалисты компании объясняют это хорошо сбалансированной стратегией развития и продуманной политикой заемного финансирования, приобретения новых активов и инвестирования. Так, в ноябре 2009 года "ТрансКонтейнеру" была открыта кредитная линия в ОАО "Альфа-банк", которая дала компании возможность привлекать кредитные ресурсы сроком до 5 лет для финансирования своей инвестиционной программы. Первый транш был направлен на приобретение нового подвижного состава - компания продолжила реализацию программы обновления парка фитинговых платформ. Планируется, что общий объем займа в рамках данной кредитной линии составит 1,7 млрд рублей.

ddfsdfsdfsdf 11111