Wed24012018

Обновление07:18:12

Главная»Статьи»Судоходство»Кризис: "Урал-Контейнер"

Кризис: "Урал-Контейнер"

Входящее в транспортный холдинг "Стратег" ЗАО "Урал-Контейнер" (г. Екатеринбург) специализируется на оказании комплексных услуг по перевозке грузов в контейнерах. Компания выполняет услуги по управлению парками вагонов и контейнеров в Уральском регионе, обеспечивает хранение контейнеров в собственных депо, организует попутную загрузку железнодорожного подвижного состава. "Урал-Контейнер" предлагает услуги по доставке экспортно-импортных грузов с широкой географией перевозок, имея в распоряжении собственный парк контейнеров и автобазу.

За первые три квартала 2009 года общее снижение объемов контейнерных перевозок "Урал-Контейнера" составило около 30% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом экспорт сократился на 35%, импорт - на 45%. Объемы внутренних перевозок снизились на 30%.

В данной ситуации компания поступила достаточно традиционно: с одной стороны, начала проводить более гибкую политику по отношению к клиентам (снижение тарифов на перевозку, увеличение сроков оплаты и др.), а с другой - расширила пакет оказываемых услуг. В частности, "Урал-контейнер" стал первой региональной транспортной компанией, которая начала работать с рефрижераторными контейнерами.

Даже в условиях кризиса тарифы ОАО "РЖД" продолжали расти. Поэтому часть контейнерных перевозок компания решила перевести с железнодорожного на автомобильный транспорт. Также "Урал-контейнеру" удалось добиться от "ТрансКонтейнера" снижения платы за пользование контейнерами на некоторых направлениях.

В настоящий момент объемы контейнерных перевозок "Урал-контейнера" несколько выросли. Однако в основном это обусловлено традиционным для конца года сезонным увеличением грузопотока. Руководство компании считает, что скорей всего в первом полугодии 2010 года никаких глобальных изменений на российском рынке контейнерных перевозок не произойдет. Возможен небольшой рост - 3-5% относительно объемов перевозок в 2009 году.